Averías de motor: empieza por lo que notas
Busca el síntoma que mejor describa lo que ha cambiado. Puedes anotar lo que viste o escuchaste sin intentar reproducir el fallo. Que dos coches presenten el mismo síntoma no significa que necesiten la misma reparación.
El motor no responde como antes
- No arranca. Distingue si el motor gira, si solo se oye un clic o si no responde.
- Ha perdido potencia. Anota si ocurre al acelerar, en cuestas o también en llano.
- Hace un ruido nuevo. Indica si aparece en frío, al ralentí o bajo carga.
- Hay indicios de fallo de distribución. Cuenta si se paró de golpe o si ya hay un informe.
Cambios de temperatura, líquidos o escape
- Se sobrecalienta. Consulta qué hacer antes de seguir circulando.
- Consume aceite. Anota cuánto has añadido y a qué kilometraje.
- Sale humo por el escape. Importan el momento y la duración, además del color.
- Hay aceite en el refrigerante. Una foto orienta la consulta, pero no identifica el origen.
- Han medido compresión baja. Comparte los resultados de todos los cilindros si los tienes.
Si aparece un aviso crítico en marcha
Si el coche avisa de sobrecalentamiento o baja presión de aceite, detente en cuanto sea seguro, apaga el motor y sigue su manual. Cuando puedas hacerlo con seguridad, consulta el diagnóstico de motor.
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¿Por qué mi motor consume tanto aceite?
¿Tienes que añadir aceite cada vez más a menudo? Aprende a distinguir lo que observas de la causa y qué datos sirven para valorar la avería.
El motor se sobrecalienta
Si sube la temperatura o aparece un aviso de sobrecalentamiento, para con seguridad. Descubre qué contar al taller y qué causas se pueden revisar.
Golpeteo o ruido nuevo en el motor
¿Has notado un golpeteo o un ruido nuevo? Aprende qué detalles ayudan al taller a localizarlo y cuándo conviene detener el coche.
El motor no arranca
¿El motor gira sin arrancar, solo se oye un clic o no responde? Descubre qué contar al taller y cuándo consultar el traslado del coche.
El coche pierde potencia
¿El coche pierde fuerza al acelerar o en cuestas? Descubre qué detalles permiten orientar la revisión antes de decidir si hace falta reparar el motor.
Sale humo por el escape
¿Sale humo por el tubo de escape? El color, el momento y la duración orientan las comprobaciones, pero no identifican la causa por sí solos.
Compresión baja en uno o varios cilindros
¿Una prueba ha dado baja compresión? Consulta qué dicen los resultados, qué falta por comprobar y cuándo valorar una reparación interna.
Aceite en el refrigerante
¿Ves una película aceitosa en el vaso de expansión? Descubre qué datos ayudan a distinguir una fuga interna de otras causas.
Indicios de avería en la distribución del motor
¿Ruido al arrancar, aviso de sincronización o parada brusca? Descubre qué puede orientar la revisión de la distribución y cómo se valora el daño.