Averías del sistema de refrigeración del motor
Si baja el nivel de refrigerante o la temperatura sube más de lo habitual, hay que saber si el circuito pierde líquido, si el refrigerante circula o si falla la disipación de calor. El trabajo depende de lo que se confirme en la revisión.
Qué puede comprobarse en el circuito
Según el caso, se buscan fugas y se comprueba la capacidad del circuito para mantener presión. También puede interesar el funcionamiento del termostato, la bomba, el radiador o el ventilador. Que la temperatura suba solo en atascos orienta la comprobación, pero no confirma una pieza concreta.
Si el motor se ha calentado mucho
Además de la causa, puede ser necesario valorar las consecuencias en la culata. Si tienes un aviso de sobrecalentamiento en marcha, detente en cuanto sea seguro y apaga el motor. No abras el circuito en caliente.
Cómo plantear la consulta
Indica cuándo sube la temperatura, si has notado pérdida de líquido y qué se ha cambiado en el circuito. Si ya tienes un informe, compártelo para orientar el diagnóstico.
El primer paso es contarnos la avería
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